ハイブリッドカーのシステムや問題点、インサイトやプリウスなどハイブリッドカーに関する情報

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ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。
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ガソリンの高騰や地球環境温暖化、大気汚染などへの危惧から、ハイブリッドカーへの注目がますます高まっている。国内ではプリウスの3代目が発売となって、納車が来年4月以降になるなど、驚異的な受注となっている。

プリウスは97年に発売し、国内で19万5100台、海外で30万9600台を販売した。4月末時点で国内外を合わせた販売台数が50万4000台となり、50万台を超えた。プリウスは日本で97年に発売。2000年から欧米など海外での販売を開始した。... 続きを読む
約20万ユーロ(約3200万円)で販売されているアポロ
約20万ユーロ(約3200万円)で販売されているアポロ

モータースポーツの頂点であるF1では、回生ブレーキの導入が予定されています。これはハイブリッドカーで培った技術で、一部のコンパクトカーには既に市販車(ハイブリッドではないが)で導入されています。

制動時に発電を行うことで、今までは単純に捨てていたエネルギーを回収しているのです・・・。そうこうしているうちに、かなり本格的にハイブリッドカーによるレース参戦が活発化しています。しかも、物凄いスポーツカーまで出来ているようです。... 続きを読む


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